賞花趣……阿里山花季 @ 觀日篇

2012年3月25日星期日阿里山,嘉義縣

來了台灣這麼多年，都沒有到過中南部去。今年的櫻花季，台灣人是前所未有的瘋狂，新聞媒體天天都報導各地的花況、人況和車況，看了這麼多相關的新聞，多少都會想離開陽明山，看看其他的賞花熱點，看看各地櫻花是有什麼不同，所以在阿里山花季開始之際，就開始上各旅行社網站看看有關的阿里山行程。

在個旅行社的網站，發現它們都推薦大家使用夜未眠的方案，就是前一天晚上出發，在凌晨3～4點抵達陽明山，然後前往祝山去看日出，接下來就各自在阿里山漫步，下午就啟程返回台北。這種旅程的好處就是因為在車上過夜，所以省了住宿的費用，又適合時間不太多的人，只需要花費一天一夜的時間，而且早上賞花可以避開人最多的時候，最重要的是不用去安排來回的交通，直接從台北出發到阿里山，中途不用換車，可以省下不少的車資，所以沒考慮多久就決定好要出發的日期了。整套行程來回交通+觀日的來回火車票+阿里山遊樂園入門票+保險+領導費，總共是1450塊台幣，比起我自己一個人安排交通出發，便宜了不少。

在星期6的晚上8點半，我準時在國光客運的台北西站集合。集合的當時，發現跟我同車的很多都是單獨一個人出發，而且大部分都是跟我一樣念著大學的僑生，跟我原本想像整車都是老夫老妻的情況有很大的不同，由於大家都很準時來報導，所以車子也順利地按照原定時間於晚上9點出發。

車子在一路上，會停靠在兩個休息站讓乘客休息，不過台灣高速公路的休息站都小小的，只有幾家店，沒有馬來西亞的精彩，尿尿後，到便利商店繞一圈，就回到車上了。車子在大約凌晨3點抵達阿里山火車站，雖然現在是凌晨3點鐘，但是阿里山車站都擠滿了要上去觀日出的人潮。

阿里山森林鐵路是目前台灣僅剩的高山森林鐵路，以前主要是運送在阿里山上砍伐的樹木，現在已經轉化為客運和觀光用途了。

這是阿里山前往祝山的來回車票，來回票150塊，單程是100塊。

很擠很擠的火車，當天的天氣很冷，外面只有1～2度，車廂的玻璃都是霧氣，幾乎看不到外面的風景。可能大家是前一晚都睡不夠的因素，每個乘客的臉都超臭的，而且大家都不說話，整趟車程，只聽到火車行駛的聲音和車廂內播放的老日文歌，剛開始我還以為等下還會播一些原住民的音樂或台語歌，結果整趟車程，音箱都只播出老日文歌，聽了真的很想讓人睡覺。

不懂時間過了多久，我終於抵達全台灣海拔最高的車站——祝山車站，這車站是專為觀日而建的。

我終於抵達全台灣海拔最高的車站了，當時是凌晨3點55分，周圍的溫度只有2度，幸虧我是住陽明山的，所以這個溫度我還可以承受，而且當天我也只是穿3件衣服— —短袖t-shirt、厚帽T和薄外套，腳只穿一件牛仔褲。

大家都忙著拍車頭，噢不對!是車尾才對。阿里山鐵路的列車跟一般的列車是不同的，它們是由車尾推上山的，而不是車頭拉上山，因為阿里山鐵路是呈“之”字形，而且坡度較斗，由車頭拉車子上山，很容易會發生車頭和車身斷裂事件，所以改成車尾“推”車身上山。

祝山車站的出口會顯示當天的日出時間和末班車的時間。大家有沒有發現到為何末班車出發時間會是早上6點50分呢？因為祝山車站是專為觀日而修建的，所以只在凌晨營業，在日出後一個小時，整個車站就會關閉了。

剛抵達祝山觀日平台，就可以看到不少的攤販在擺攤賣早餐了，種類還不少哦～有蛋餅、法國土司、湯類等，在冷冷的清晨最需要吃熱騰騰的早餐了。

看一看價位，跟台北賣的差不多。

由於當時周圍的溫度只有2度左右，而且一夜未眠，吃不下東西，所以只想買湯類的來暖暖下身子。

我買了一份貢丸湯（nt50）來暖身，不過這貢丸的味道普普，魚丸添加太多硼砂，喝一口湯就聞到化學的味道了，不過山上選擇不多，也不能怎樣了。

吃了這一餐後，就是漫長地等待了，因為我是第一班抵達這觀日平台的人，所以佔到一個很好的位置，可是當時也才4點，太陽6點10分才升起，而且只有我一個人來，所以只能孤伶伶地靠著欄杆等2個小時後的日出。最要命的是才等不久，我就開始有尿意了，但是為了佔個好位，也只能忍了。當時的氣溫很低很低，一直徘徊在1～3度之間，那邊的管理人員一直告訴我們千萬不能直接坐在地上，因為平台上水泥材質，直接坐下去，會使身體受寒，等下就站不起來了，要叫救護車上來了，所以就算站到麻痺，也只能忍耐了。