來到香港之前,我就對電車這種古老的交通充滿了憧憬
希望有機會能搭這古老的交通工具
所以每次來到港島,我就會捨棄地鐵狂搭電車
搭地鐵雖然快速,但是車廂內很擠+地底下的環境無法看到這城市的面貌
雖然電車的行駛速度很慢,但是坐在上層的車頭位
欣賞沿途的景色,加上冬天外頭吹來涼爽的風
其實搭電車真的很舒服!

我非常地幸運,搭了好幾次的電車
每次都很幸運地坐到我最喜歡的車頭位
但我每次搭電車都是在晚上的時間,所以都不好拍照
趁這次是在白天搭車,所以要大拍特拍!

電車內的環境,看起來是不是很復古呢!
不要看電車行駛地慢吞吞,其實搭的人並不少
因為價格很便宜,單程無論長短,只需要HKD2.30
在高物價的香港,這已經是最便宜的交通工具了
因為人太多,我也不好意思拍下車內的情況

電車都行經香港最精華的地段,所以要看香港市區的景色
非常建議大家搭電車!

雖然大部分路段電車都是跟馬路上其他的交通工具爭道
但還是有小部分地區的道路,是專屬電車的

電車除了原本的速度很慢之外,因為大部分的道路都只有一條電車軌道
所以前面的車子有人上下車的時候
無論後面那輛有無人要上下車,它都要停下
不然就會發生車禍了~
所以造成電車行駛的速度更慢了

中間那棟磚紅色的大樓造型蠻特別的
應該是模仿了紐約的燙斗大廈

電車因為是行駛在馬路上,所以也跟其他交通工具一樣
紅燈的時候是需要停車讓路的

這一帶是灣仔,因為是香港的舊區
一旁的大樓都有點殘舊

右邊鵝黃色的大樓,就是有名的The Pawn
以前是一棟當舖來的哦! 現在則是成為有名的西餐廳

路上的行人匆匆過馬路

雖然是第一次來到這裡
但是很常在電視、電影和網絡上看到
所以看到這些景象,異常會產生熟悉感

中間的電線,就是供應電車電源的電線
兩旁還拉了兩條線來支撐這中間的電線呢~

前面的電車開始拋離我們了~

大概搭了接近20分鐘,我短暫的電車之旅就要結束了
有點不捨得呢!真希望有機會能夠從第一站搭到最後一站
不知下次何時還有機會能到香港呢?

抵達銅鑼灣,依依不捨地跟電車再見後
就要把握我這旅程的最後幾個小時,好好地再次把這裡逛一逛!
不要浪費我的旅費!

希望有機會能搭這古老的交通工具
所以每次來到港島,我就會捨棄地鐵狂搭電車
搭地鐵雖然快速,但是車廂內很擠+地底下的環境無法看到這城市的面貌
雖然電車的行駛速度很慢,但是坐在上層的車頭位
欣賞沿途的景色,加上冬天外頭吹來涼爽的風
其實搭電車真的很舒服!
我非常地幸運,搭了好幾次的電車
每次都很幸運地坐到我最喜歡的車頭位
但我每次搭電車都是在晚上的時間,所以都不好拍照
趁這次是在白天搭車,所以要大拍特拍!
電車內的環境,看起來是不是很復古呢!
不要看電車行駛地慢吞吞,其實搭的人並不少
因為價格很便宜,單程無論長短,只需要HKD2.30
在高物價的香港,這已經是最便宜的交通工具了
因為人太多,我也不好意思拍下車內的情況
電車都行經香港最精華的地段,所以要看香港市區的景色
非常建議大家搭電車!
雖然大部分路段電車都是跟馬路上其他的交通工具爭道
但還是有小部分地區的道路,是專屬電車的
電車除了原本的速度很慢之外,因為大部分的道路都只有一條電車軌道
所以前面的車子有人上下車的時候
無論後面那輛有無人要上下車,它都要停下
不然就會發生車禍了~
所以造成電車行駛的速度更慢了
中間那棟磚紅色的大樓造型蠻特別的
應該是模仿了紐約的燙斗大廈
電車因為是行駛在馬路上,所以也跟其他交通工具一樣
紅燈的時候是需要停車讓路的
這一帶是灣仔,因為是香港的舊區
一旁的大樓都有點殘舊
右邊鵝黃色的大樓,就是有名的The Pawn
以前是一棟當舖來的哦! 現在則是成為有名的西餐廳
路上的行人匆匆過馬路
雖然是第一次來到這裡
但是很常在電視、電影和網絡上看到
所以看到這些景象,異常會產生熟悉感
中間的電線,就是供應電車電源的電線
兩旁還拉了兩條線來支撐這中間的電線呢~
前面的電車開始拋離我們了~
大概搭了接近20分鐘,我短暫的電車之旅就要結束了
有點不捨得呢!真希望有機會能夠從第一站搭到最後一站
不知下次何時還有機會能到香港呢?
抵達銅鑼灣,依依不捨地跟電車再見後
就要把握我這旅程的最後幾個小時,好好地再次把這裡逛一逛!
不要浪費我的旅費!
3 留言
我当时住的地方外面就有得搭电车,晚上没事做,就去搭电车从头搭到尾,再从尾搭到头。。。
回覆刪除得空没事做可以从第一个站坐到最后一个站,看看风景,不用可以拍照,用眼睛摄下,吹吹凉风....
回覆刪除想到都爽!
去了一趟香港回来 最思念的就是这电车了
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