韓國首爾行-漢江公園(望遠段)、首爾艦公園及冰封的漢江

在地圖上發現我住的民宿不遠就是河邊
每次看韓劇的時候,都有不少在漢江公園散步、約會的場景
現在是星期日早上的8點多,既然一大早都沒有其他的行程
於是就安排到附近的公園走走
結果一看手機,顯示現在的氣溫是-9度,
我在這次旅程遇到最冷的溫度是-17度,真的有夠冷的


冬天早晨的首爾街頭,異常地安靜


兩旁的行道樹幾乎都光禿禿了



路上還有一些碎冰堆


太陽開始露臉了,天氣真的很好啊。


沿著手機的地圖,彎進一個社區裡的小徑


韓國的高樓層公寓,首爾人幾乎都住在這種大樓,
所以在路上都可以看到很多一棟又一棟的大樓,
還蠻像新加坡的HDB大樓(組屋)。


走了一段時間,終於在河堤上看到大名鼎鼎的的韓國母親河-漢江,
就跟台北的淡水河濱公園一樣,首爾市內沿著漢江沿岸的一帶,
幾乎都被規劃為長達百餘公里的漢江公園,今天我來的是望遠段的河濱公園


不知道是因為太早還是太冷,明明現在是星期日的早上9點
應該是公園人潮最多的時間之一(以我在台灣和馬來西亞生活多年的經驗而言)
顆時現在整個公園就只有我一個人,跑步上沒人跑步,球場也沒人在打球


走近一看,傻眼了!!


韓國的冷,把寬度超過一公里的漢江給整個凍成冰塊了
以前我也幾乎都是在冬天的時候去日本,也常經歷過0度以下的天氣
但都沒看過整個諾大的河川完全冰封的景況!!


看到不遠處的江邊停著一艘軍艦
覺得很新奇,於是就往那個方向前去


近看,這個軍艦還有氣派喔!
不過有氣勢也沒用,整個軍艦也是不敵大自然的力量,
整個被凍在江面上。


原來這裡是2017年11月才開始營業的首爾艦公園(Seoul Battleship Park),
裡面還附個展覽館展示韓國軍艦的相關資訊,
甚至還可以登上一旁的軍艦,探視裡面的設備和感受這些軍人的生活,
我個人是沒有當過兵,然而當兵是台灣男生的共同經驗,
每次跟同事和朋友聊天的時候,他們很常會“不小心”聊到有關服兵役期間的生活,
結果就會不小心一聊就會聊個沒完沒了了~


這個公園成立的契機是首爾市在2015年與韓國海軍協商後,
成功無償借到這三艘退役的軍艦,於是選擇在朝鮮時代水路交通中心的楊花渡口附近,
也就是現在漢江公園的望遠段這裡,選擇一小塊地座位首爾艦公園的設施用地,
分別展示了護衛艦、高速艦及潛水艇,
藉由參觀退役艦艇的原樣改裝,可以讓遊客及市民進到平時難以接觸的軍艦和潛水艇內部,
體驗海軍們的生活起居,以及韓國軍隊和鄰近河川、海域的歷史與重要性。


不過我當天來的時間尚早,室內空間都未開放,
所以沒辦法進入這些戰艦裡面,不過在外面觀賞這些戰艦的英姿也是蠻不錯的。




這艘名為首爾艦是韓國自產的第一代戰鬥艦,是1900噸級的戰艦,
全場102公尺、款11.6公尺,包括浸在水面下的整體高度,
相當於8層樓28公尺高,集結了當時韓國最先進的人員及技術打造這一艘軍艦,
在1984年開始,就開始參與守護首爾附近西部黃海領域的安全。


停在岸上的是海鷹號,艦種為高速艦,
主要是做驅離其他船艦和為戰鬥艦開路的先鋒,
因為要告訴行駛,所以傳播媒體的規模是剛剛的首爾艦來得小。


這裡還有178噸級別的潛水噸,
可惜今天沒機會來這裡參觀,看了其他部落格文章的解釋,
感覺下次來首爾的時候,可以安排來這裡參觀,
現在真的希望疫情能夠趕快消散,換我能隨意出國的自由!


超級大的螺旋槳



全長514公里的漢江,雖然不是朝鮮半島最長的河流,
但是在韓國歷史上具有重要地位,寬廣的河面及足夠的深度,
使得漢江成為韓國最具航運價值的河川。
這也促成首爾市的發展,在過往擔任韓國內陸前往中國、日本貿易的重要經濟角色,
也深深影響了韓國農業、攻防、運輸、戰略等各方面的歷史。


以前在內水航運還很發達的時候,沿岸這裡應該會有不少的船隻靠岸。


可以看出河面上冰層是蠻厚的,一直都有很想站在冰面上的念頭,哈哈。


沿岸有不少的冰層被推了上來


當天的天氣很大,陽光非常地猛烈,
現在回看這些照片,真的很難相信當天的溫度是低於10度以下,
我可是邊發抖邊拍這些照片的呢~


枯黃的草地和葉子掉光的樹,
盡顯冬天的蕭瑟感。


腳踏車道


公園這裡也有不少的自行車可租借,
但當天真的太冷了,我的屁股可不想靠著這冰冷的椅墊上!


這次來到首爾後,發現其實韓國沒有我想像的乾淨,
路面上都是垃圾處處,還有一堆結冰的痰塊(韓國人無論男女年紀,都很愛吐痰)。


非常市井的小巷弄


可愛的公園,現在台灣的公園已經很多都把溜滑梯都拆掉了,
不過我想應該沒多少家長會讓自己的小孩在這種天氣,
溜滑梯跟單槓吧~經過了一夜,這些遊樂設施的表面溫度應該降得很低了。


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