在地圖上發現我住的民宿不遠就是河邊
每次看韓劇的時候，都有不少在漢江公園散步、約會的場景現在是星期日早上的8點多，既然一大早都沒有其他的行程
於是就安排到附近的公園走走
結果一看手機，顯示現在的氣溫是-9度，
我在這次旅程遇到最冷的溫度是-17度，真的有夠冷的
冬天早晨的首爾街頭，異常地安靜
兩旁的行道樹幾乎都光禿禿了
路上還有一些碎冰堆
太陽開始露臉了，天氣真的很好啊。
沿著手機的地圖，彎進一個社區裡的小徑
韓國的高樓層公寓，首爾人幾乎都住在這種大樓，
所以在路上都可以看到很多一棟又一棟的大樓，
還蠻像新加坡的HDB大樓(組屋)。
走了一段時間，終於在河堤上看到大名鼎鼎的的韓國母親河-漢江，
就跟台北的淡水河濱公園一樣，首爾市內沿著漢江沿岸的一帶，
幾乎都被規劃為長達百餘公里的漢江公園，今天我來的是望遠段的河濱公園
不知道是因為太早還是太冷，明明現在是星期日的早上9點
應該是公園人潮最多的時間之一（以我在台灣和馬來西亞生活多年的經驗而言）
顆時現在整個公園就只有我一個人，跑步上沒人跑步，球場也沒人在打球
走近一看，傻眼了！！
就跟台北的淡水河濱公園一樣，首爾市內沿著漢江沿岸的一帶，
幾乎都被規劃為長達百餘公里的漢江公園，今天我來的是望遠段的河濱公園
不知道是因為太早還是太冷，明明現在是星期日的早上9點
應該是公園人潮最多的時間之一（以我在台灣和馬來西亞生活多年的經驗而言）
顆時現在整個公園就只有我一個人，跑步上沒人跑步，球場也沒人在打球
走近一看，傻眼了！！
韓國的冷，把寬度超過一公里的漢江給整個凍成冰塊了
以前我也幾乎都是在冬天的時候去日本，也常經歷過0度以下的天氣
但都沒看過整個諾大的河川完全冰封的景況！！
看到不遠處的江邊停著一艘軍艦
覺得很新奇，於是就往那個方向前去
近看，這個軍艦還有氣派喔！
不過有氣勢也沒用，整個軍艦也是不敵大自然的力量，
整個被凍在江面上。
原來這裡是2017年11月才開始營業的首爾艦公園（Seoul Battleship Park），
裡面還附個展覽館展示韓國軍艦的相關資訊，
甚至還可以登上一旁的軍艦，探視裡面的設備和感受這些軍人的生活，
我個人是沒有當過兵，然而當兵是台灣男生的共同經驗，
每次跟同事和朋友聊天的時候，他們很常會“不小心”聊到有關服兵役期間的生活，
結果就會不小心一聊就會聊個沒完沒了了～
以前我也幾乎都是在冬天的時候去日本，也常經歷過0度以下的天氣
但都沒看過整個諾大的河川完全冰封的景況！！
看到不遠處的江邊停著一艘軍艦
覺得很新奇，於是就往那個方向前去
近看，這個軍艦還有氣派喔！
不過有氣勢也沒用，整個軍艦也是不敵大自然的力量，
整個被凍在江面上。
原來這裡是2017年11月才開始營業的首爾艦公園（Seoul Battleship Park），
裡面還附個展覽館展示韓國軍艦的相關資訊，
甚至還可以登上一旁的軍艦，探視裡面的設備和感受這些軍人的生活，
我個人是沒有當過兵，然而當兵是台灣男生的共同經驗，
每次跟同事和朋友聊天的時候，他們很常會“不小心”聊到有關服兵役期間的生活，
結果就會不小心一聊就會聊個沒完沒了了～
這個公園成立的契機是首爾市在2015年與韓國海軍協商後，
成功無償借到這三艘退役的軍艦，於是選擇在朝鮮時代水路交通中心的楊花渡口附近，
也就是現在漢江公園的望遠段這裡，選擇一小塊地座位首爾艦公園的設施用地，
分別展示了護衛艦、高速艦及潛水艇，
藉由參觀退役艦艇的原樣改裝，可以讓遊客及市民進到平時難以接觸的軍艦和潛水艇內部，
體驗海軍們的生活起居，以及韓國軍隊和鄰近河川、海域的歷史與重要性。
不過我當天來的時間尚早，室內空間都未開放，
所以沒辦法進入這些戰艦裡面，不過在外面觀賞這些戰艦的英姿也是蠻不錯的。
這艘名為首爾艦是韓國自產的第一代戰鬥艦，是1900噸級的戰艦，
全場102公尺、款11.6公尺，包括浸在水面下的整體高度，
相當於8層樓28公尺高，集結了當時韓國最先進的人員及技術打造這一艘軍艦，
在1984年開始，就開始參與守護首爾附近西部黃海領域的安全。
停在岸上的是海鷹號，艦種為高速艦，
主要是做驅離其他船艦和為戰鬥艦開路的先鋒，
因為要告訴行駛，所以傳播媒體的規模是剛剛的首爾艦來得小。
這裡還有178噸級別的潛水噸，
可惜今天沒機會來這裡參觀，看了其他部落格文章的解釋，
感覺下次來首爾的時候，可以安排來這裡參觀，
現在真的希望疫情能夠趕快消散，換我能隨意出國的自由！
超級大的螺旋槳
全長514公里的漢江，雖然不是朝鮮半島最長的河流，
但是在韓國歷史上具有重要地位，寬廣的河面及足夠的深度，
使得漢江成為韓國最具航運價值的河川。
這也促成首爾市的發展，在過往擔任韓國內陸前往中國、日本貿易的重要經濟角色，
也深深影響了韓國農業、攻防、運輸、戰略等各方面的歷史。
以前在內水航運還很發達的時候，沿岸這裡應該會有不少的船隻靠岸。
可以看出河面上冰層是蠻厚的，一直都有很想站在冰面上的念頭，哈哈。
沿岸有不少的冰層被推了上來
當天的天氣很大，陽光非常地猛烈，
現在回看這些照片，真的很難相信當天的溫度是低於10度以下，
我可是邊發抖邊拍這些照片的呢～
枯黃的草地和葉子掉光的樹，
盡顯冬天的蕭瑟感。
腳踏車道
公園這裡也有不少的自行車可租借，
但當天真的太冷了，我的屁股可不想靠著這冰冷的椅墊上！
這次來到首爾後，發現其實韓國沒有我想像的乾淨，
路面上都是垃圾處處，還有一堆結冰的痰塊(韓國人無論男女年紀，都很愛吐痰)。
非常市井的小巷弄
可愛的公園，現在台灣的公園已經很多都把溜滑梯都拆掉了，
不過我想應該沒多少家長會讓自己的小孩在這種天氣，
溜滑梯跟單槓吧～經過了一夜，這些遊樂設施的表面溫度應該降得很低了。
其他韓國行文章：
成功無償借到這三艘退役的軍艦，於是選擇在朝鮮時代水路交通中心的楊花渡口附近，
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藉由參觀退役艦艇的原樣改裝，可以讓遊客及市民進到平時難以接觸的軍艦和潛水艇內部，
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所以沒辦法進入這些戰艦裡面，不過在外面觀賞這些戰艦的英姿也是蠻不錯的。
這艘名為首爾艦是韓國自產的第一代戰鬥艦，是1900噸級的戰艦，
全場102公尺、款11.6公尺，包括浸在水面下的整體高度，
相當於8層樓28公尺高，集結了當時韓國最先進的人員及技術打造這一艘軍艦，
在1984年開始，就開始參與守護首爾附近西部黃海領域的安全。
停在岸上的是海鷹號，艦種為高速艦，
主要是做驅離其他船艦和為戰鬥艦開路的先鋒，
因為要告訴行駛，所以傳播媒體的規模是剛剛的首爾艦來得小。
這裡還有178噸級別的潛水噸，
可惜今天沒機會來這裡參觀，看了其他部落格文章的解釋，
感覺下次來首爾的時候，可以安排來這裡參觀，
現在真的希望疫情能夠趕快消散，換我能隨意出國的自由！
超級大的螺旋槳
全長514公里的漢江，雖然不是朝鮮半島最長的河流，
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也深深影響了韓國農業、攻防、運輸、戰略等各方面的歷史。
以前在內水航運還很發達的時候，沿岸這裡應該會有不少的船隻靠岸。
可以看出河面上冰層是蠻厚的，一直都有很想站在冰面上的念頭，哈哈。
沿岸有不少的冰層被推了上來
當天的天氣很大，陽光非常地猛烈，
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我可是邊發抖邊拍這些照片的呢～
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盡顯冬天的蕭瑟感。
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公園這裡也有不少的自行車可租借，
但當天真的太冷了，我的屁股可不想靠著這冰冷的椅墊上！
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路面上都是垃圾處處，還有一堆結冰的痰塊(韓國人無論男女年紀，都很愛吐痰)。
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