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交通
小倉單軌Monorail與小倉站，搭乘台灣沒有的單軌列車，俯瞰北九州街景的最好選擇。
雖然我不是鐵道迷，但每次來到一座沒到過的新城市，我都會找找看當地有什麼公共交通，簡單地搭一條路線到附近幾個站，藉由在列車的行駛，簡單地看看當地的風景，以及觀察車內的人。所以我個人對於捷運的喜好，是喜歡路面、高架的路線遠大於地底的。 在北九州的小倉這裡，有一種台灣沒有的運輸工具- ...
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福岡
疫情後的福岡行(2022年12月下旬)，記錄福岡機場入境與出境情況+星宇航空Starlux Airlines初體驗。
等待接近3年的時間，日本終於開放旅客入境！！ 原本在2020年4月就有規劃到福岡走走，奈何疫情導致這個旅程延後近三年， 能夠重回日本真的令人感動，雖然這次出國，感覺大部分的程序依舊， 但仍有一些不同，於是寫文紀念一下，順便提醒近期出國或前往福岡的朋友需注意事項。
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交通
上海行-搭高鐵前往蘇州
在上海待了好幾天，終於要離開魔都到其他城市探險了， 因為這次的旅程時間並不長，所以在安排行程的時候， 一直在蘇州跟杭州兩個城市作抉擇，但考量蘇州距離上海較近， 對於後續的行程安排比較方便，就決議安排到蘇州了。
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金門
免開車無腦遊金門-台灣好行，ABCD金門四路線介紹
金門雖說是離島，面積在各縣市的排名也是位居末端的行列。但金門因發展元素，景點相較於其他縣市而已，分佈較為平均，各鄉鎮都有不同的觀光景點，每個區域都特別值得去發掘。 不過若要將金門的3鎮2鄉都玩遍，除了會耗許多的時間，在出發前，也需要做許多的路線資料蒐集，加上在異地騎車也有一些風險...
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金門
金門台灣好行D線-榕園太湖線，遊覽榕園、瓊林聚落與陳景蘭洋樓之最佳選擇
金門台灣好行D線-榕園太湖線所安排的行程都圍繞在金門東南方的金湖鎮。行程涵蓋探視金門代表性的建築、聚落及一些戰地歷史事蹟之回顧。 目錄索引 [ hide ]
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金門
金門台灣好行C線-獅山民俗村線，遊覽沙美老街、馬山觀測所、獅山砲陣地、山后民俗文化村及迎賓館
金門台灣好行C線-獅山民俗村線所遊覽的景點主要圍繞在金門東北方的金沙鎮，前往的景點有包含軍事及在地民俗文化，安排的景點都是金門較大的景點，每個景點逗留時間約在半小時或以上，是金門好行四條每日行駛的四條路線中，我覺得豐富度最高的路線。 目錄索引 [ hide ]
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金門
金門台灣好行B線-古寧頭戰場線，遊覽金城民防坑道、和平紀念公園、北山洋樓、古寧頭戰史館、雙鯉濕地自然中心、慈湖三角堡
金門台灣好行B線-古寧頭戰場線主要係以圍繞古寧頭戰役(1949年10月24日-27日)的戰史景點出發的路線。古寧頭戰役可說是第二次國共內戰一場重要的戰役之一，是國軍在退敗過程中少數戰勝共軍的戰役之一，致使國民黨保住了金門作為第一線的反共基地，也使台灣海峽的局勢大致為此至今。 ...
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金門
金門台灣好行A線-水頭翟山線，遊覽莒光樓、水頭聚落(得月樓)、明遺古街、文台寶塔及翟山坑道
金門島雖然不算大，但面積也差不多有半個檳城島這麼大，想要用雙腳或腳踏車來遊歷這座島，似乎有些不切實際。這次的金門行，因為想要全然地放鬆，不想自己安排各種複雜的交通，也想要用最短的時間遊覽金門各主要的經典，所以搭乘了台灣好行金門線帶我遊歷金門各處。 搭乘台灣好行的好處是可以免去到各...
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馬祖
馬祖遊-福澳港、前往北竿島
連江縣是由四鄉共36座大小不一的島所組成，其中大部分人口位在五座島 所以有四鄉五島的說法，但各島之間因有相隔一些距離 加上人口不多因素，並無建立跨海大橋相連，因此各島之間的來往主要是透過渡輪 其中福澳港是馬祖最大的港口，而福澳港又稱“福沃港”， 是馬祖一帶除了機場外的最主要聯外設...
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馬祖
馬祖遊-台灣境內航班初體驗(立榮航空)
在2020年起，因為疫情關係，各國政府為了防堵病毒的傳播 因此紛紛都封鎖國界了，以前每年我都會搭好幾次飛機的 但因為沒機會出國的情況，自然就沒有搭飛機的機會了 但這次因為工作的因素，需要到馬祖好幾天， 所以就開啟我第一次在台灣搭國內航班的經驗。
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韓國-首爾
首爾韓國行-體驗真航空JIn Air及仁川機場入境
這次的首爾之旅，搭乘的是從未體驗過的真航空Ji Air 真航空是一家韓國籍的LCC（低成本航空） 是大韓和空旗下全資的子公司，在疫情前提供各地飛往仁川國際機場的服務 在2016年3月24日開始提供每天往訪仁川國際機場和桃園國際機場的航線 我當天搭乘的班次是LJ 82 下午12:4...
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京都
京都車站，京都的交通樞紐
京都車站是京都市對外的主要出入口， 不同於日本其他的城市，京都是一座不靠海的內陸城市， 同時，京都府內也沒有任何的機場，加上市區內古蹟總多， 鐵路和高速公路無法深入到市區內的各個部分， 只能在市中心外圍擇少數地方而設， 而京都車站就是這少數最靠近市中心的車站之一。 ...
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