位於小金門的九宮坑道(四維坑道)，是小金門主要的景點之一，與翟山坑道及馬祖的北海坑道一樣，是戰爭時期為確保軍事運補作業的安全而設置的地下坑道。九宮坑道全長750公尺，，主坑道寬約12公尺，高度約7公尺，為雙丁字型的水道，從九宮碼頭為起點穿透山體，一路延伸到羅厝漁港。
在金門戰地政務時期，羅厝也被稱為四維，因此也被叫做四維坑道，因為位在九宮碼頭旁，通常會作為遊客來烈嶼的第一站或最後一站。
前身作為軍事基地，其入口處也顯得非常有軍事風情。
進入大門後，發現九宮坑道與翟山坑道、震東坑道(獅山砲陣地)不同的是，迎接遊客的會是寬廣的展覽廳，地勢非常平緩好走。翟山坑道與震東坑道(獅山砲陣地)則是無限的長的走道，需要稍為上下坡。
作為遊客中心，就有身負介紹當地的責任，因此一旁的展示資料，除了說明九宮坑道的歷史外，也花了不少篇幅說明烈嶼的資訊，蠻建議作為遊覽小金門的第一站，可以快速地瞭解當地的歷史。
裡面的資料展示蠻活潑的，都採字少圖多的方式，看起來不會負擔很重，而且都有很漂亮的造景，搭配五顏六色的燈光，加上山洞型的地形，在這裡可以用拍出很多很漂亮的照片
單是這個展示廳所展示的東西，慢慢看加上拍照，我覺得可以花上半小時以上，而且裡面的溫度比外面稍低幾度，非常陰涼舒服。
有很多很漂亮的光雕造景，展示以前烈嶼在軍政時期及建造坑道的情景，與在金門其他地方看到硬邦邦的軍事資料展示，顯得有趣一些，可以在這裡擺很多姿勢拍照。
看了這麼久，終於可以進入九宮坑道的主體區域了，
這條完工於1965年的坑道，是金門一帶規模最大的坑道之一，可容納約52艘小艇，相較於其他坑道內的水道都是平靜如鏡面，九宮坑道因為仍與外面的大海有直接連結，外頭的浪時不時也會湧進來，因此水面不會像翟山坑道般，可以反射上面的岩壁。
坑道內的照明稍暗，金勇少數簡單的燈具照亮
剛剛有提到這裡為為雙丁字型的水道，裡面有多條分支水道穿插在其中，整個坑道有4個出海口及5座底下坑道，當年國軍為了避免運補的船隻在裝卸貨物過程中，被共軍的砲火襲擊，故選擇在堅硬的花崗岩下開挖的坑道，主要供小艇通行，目前開放民眾參觀的只有其一小部分。
裡面也有一些角落會有雕像展示挖掘坑道的情景，因為坑道裡面暗暗的，突然看到這些人影會被嚇一跳！！
這是坑道地其中一座出海口，是通往羅厝漁港的方向
地理位置算蠻隱密的，不知道當地環境的人，應該也找不到這裡有條坑道吧。
這裡就是羅厝漁港了，剛好太陽高掛在海面上，非常漂亮，不過我是在疫情期間來訪，坑道內許多出入口都限定單方向或封住了，怕離開這個出口就沒辦法走回去，就沒下去羅厝漁港逛逛了。
走回隧道往另一個方向前進，回頭走回去，真的覺得這坑道不算少，如果全數區域開放的話，在這裡應該可以待更久，真不知耗費多少的資源才能挖出這一大條的坑道。
這裡是通到九宮碼頭的出海口
往九宮碼頭這裡的水道，因為退潮的關係，外面的海水進不來，這裡的水面較為平靜，往下面一看，其實也可以看到不少小魚在裡面游來游去。
擺放一寫齊聚，不知道其用途是什麼
這些水道的深度應該蠻深的
這是九宮坑道面向九宮碼頭的出口，
九宮坑道 Jiugong Tunnel
目前隨著兩岸的對峙較為平緩，進出金門的物質毋須在坑道內完成運補動作，所以就停止營運，因其地理位置的優勢，加上腹地廣大的面積，九宮坑道目前也作為列嶼遊客中心所用，展示其戰地史跡之背景。這裡可說是全台灣最特別的遊客中心，非常值得特別前往，遊客可在這裡快速地認識烈嶼一帶的歷史及觀光特色。
前身作為軍事基地，其入口處也顯得非常有軍事風情。
進入大門後，發現九宮坑道與翟山坑道、震東坑道(獅山砲陣地)不同的是，迎接遊客的會是寬廣的展覽廳，地勢非常平緩好走。翟山坑道與震東坑道(獅山砲陣地)則是無限的長的走道，需要稍為上下坡。
作為遊客中心，就有身負介紹當地的責任，因此一旁的展示資料，除了說明九宮坑道的歷史外，也花了不少篇幅說明烈嶼的資訊，蠻建議作為遊覽小金門的第一站，可以快速地瞭解當地的歷史。
裡面的資料展示蠻活潑的，都採字少圖多的方式，看起來不會負擔很重，而且都有很漂亮的造景，搭配五顏六色的燈光，加上山洞型的地形，在這裡可以用拍出很多很漂亮的照片
單是這個展示廳所展示的東西，慢慢看加上拍照，我覺得可以花上半小時以上，而且裡面的溫度比外面稍低幾度，非常陰涼舒服。
有很多很漂亮的光雕造景，展示以前烈嶼在軍政時期及建造坑道的情景，與在金門其他地方看到硬邦邦的軍事資料展示，顯得有趣一些，可以在這裡擺很多姿勢拍照。
九宮坑道在以前也不是只有軍事專用，這裡也曾經是當地的軍醫院所在，被當地民眾稱為九宮醫院，或是石洞。後期政府也直接在這裡設立衛生所服務烈嶼民眾，因此許多老一輩當地居民都在這裡出生、就醫，與這九宮坑道一起成長。
九宮坑道的展示廳是我遊覽全台這麼多遊客中心，展示最為豐富且值得一看的之一，可能其地理位置也加分不少，真的要為當地觀光單位給一些credit！！
看了這麼久，終於可以進入九宮坑道的主體區域了，
這條完工於1965年的坑道，是金門一帶規模最大的坑道之一，可容納約52艘小艇，相較於其他坑道內的水道都是平靜如鏡面，九宮坑道因為仍與外面的大海有直接連結，外頭的浪時不時也會湧進來，因此水面不會像翟山坑道般，可以反射上面的岩壁。
坑道內的照明稍暗，金勇少數簡單的燈具照亮
剛剛有提到這裡為為雙丁字型的水道，裡面有多條分支水道穿插在其中，整個坑道有4個出海口及5座底下坑道，當年國軍為了避免運補的船隻在裝卸貨物過程中，被共軍的砲火襲擊，故選擇在堅硬的花崗岩下開挖的坑道，主要供小艇通行，目前開放民眾參觀的只有其一小部分。
坑道上的步道鋪設地很完整，只是走道有點窄。
因為選擇在淡季來的緣故，整個坑道就只有我一人，走在幽暗的地方是有點恐怖，尤其是看到那些未開放的水道，裡面暗暗的，不知有什麼東西在裡面。
裡面也有一些角落會有雕像展示挖掘坑道的情景，因為坑道裡面暗暗的，突然看到這些人影會被嚇一跳！！
在戰爭時期，因為烈嶼這裡的資源不多，因此開鑿坑道的方式都採用原始的鋤頭跟炸藥，耗盡不少的人力甚至是性命來完成。
這是坑道地其中一座出海口，是通往羅厝漁港的方向
地理位置算蠻隱密的，不知道當地環境的人，應該也找不到這裡有條坑道吧。
這裡就是羅厝漁港了，剛好太陽高掛在海面上，非常漂亮，不過我是在疫情期間來訪，坑道內許多出入口都限定單方向或封住了，怕離開這個出口就沒辦法走回去，就沒下去羅厝漁港逛逛了。
走回隧道往另一個方向前進，回頭走回去，真的覺得這坑道不算少，如果全數區域開放的話，在這裡應該可以待更久，真不知耗費多少的資源才能挖出這一大條的坑道。
這裡是通到九宮碼頭的出海口
往九宮碼頭這裡的水道，因為退潮的關係，外面的海水進不來，這裡的水面較為平靜，往下面一看，其實也可以看到不少小魚在裡面游來游去。
擺放一寫齊聚，不知道其用途是什麼
這些水道的深度應該蠻深的
這是九宮坑道面向九宮碼頭的出口，
可以很清楚地看到其與金烈水道是聯通的，有機會來小金門，可真的不要錯過這九宮坑道喔。
九宮坑道 Jiugong Tunnel
營業時間：08:30～17:00，除夕休館
地址：金門縣烈嶼鄉羅厝5之5號
門票：免費參觀
建議停留時間：45分鐘至1小時
定時導覽：10:00、11:00、14:00、15:00，每次解說約15分鐘。
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