這次到九州，最期待的行程就是到福岡縣南方的水鄉-柳川市。柳川市位在九州有明海旁邊的濕地，市區範圍內地勢低平，在2000年前，開始有居民陸續在此居住，為了開墾這片濕地。陸續在這低平的濕地建造具有灌溉及排水功能的運河，逐漸在這塊區域形成大片運河網。
目前在柳川市內還留存930公里長的運河網，連接市內各個角落，把過多的雨水暫時蓄存防止河水氾濫的放災功能，也能用於灌溉。當地政府也藉此優勢，結合運河及遊船，打造柳川水鄉的形象，讓遊客來到九州也不會錯過這裡，體驗較為悠閒的遊船體驗。
因為錯過了觀光列車-水都號，只能搭一般的急性列車。看其他文章介紹，水都號內部的配置非常漂亮，而且每個車廂都有限定的車卡及紀念印章，只好下次來福岡再體驗了。
從福岡市前往柳川
出發前往柳川當天，恰逢寒流來襲，當天一大早福岡市就下起了大雪，天空中都飄起片片雪花，非常浪漫～
原本當天有規劃達成西鐵的觀光列車前往柳川，也因為下雪的關係，讓我跟友人在路上拍了不少的照片，錯過了列車的時間。
雖然當天的雪算是蠻大的，不過福岡市區內溫度其實也不算太低，大概仍有攝氏2-3度左右，所以雪花碰到地面馬上就化成水，無法形成白皚皚的積雪場面，有點可惜。
沒想到這意外的雪景，就讓我在明治通這條馬路待了超過半小時才捨得離開，達成地鐵前往天神站，轉乘西鐵的列車到距離福岡市區70公里以外的柳川。
抵達西鐵天神站、購買太宰府。柳川觀光套票
到了地鐵西鐵站，沿著指標走到為在2樓的西鐵天神站大廳。這是一棟與福岡三越百貨共構的大樓，車站就在2樓，非常特別。這裡是福岡市的商業中心，早上這裡的人潮也不少。
西日本鐵路跟柳川觀光開發公司有一同推出一款套票，一人3,080日圓。這套票包含了天神前往柳川、柳川到太宰府及太宰府到天神的車票外，還包含柳川遊船的船票及一些柳川與太宰府當地店家的優惠券，需要在西鐵天神車站的大廳右側的遊客服務中心購買，當時仍是採用紙本的票券，現在已經全面改為電子票券了。
西鐵還有推出各種優惠票，有興趣者可到西鐵的旅遊票券網頁查詢。
前往柳川要搭乘前行大牟田的列車，從天神到柳川有70公里之遙，中間經過的站點很多，務必要搭乘特急列車，車程時間是50分鐘。若是搭到班班停的慢車，可能就要耗費一個多小時了。
天神站是西鐵的終點站，月台的配置類似阪急的梅田站，只是規模小很多，月台的配置為四面三線，過票之後，往停靠急行列車的月台走過去就可以。天神站的特急列車都是在每個整點及30分發車，時間非常好記。
搭乘特急列車
大概沒多久，準備載我到柳川的特急列車就來了
車子離開福岡後，看到郊區都是皚皚白雪，非常漂亮，也慶幸這場大雪沒有造成西鐵的列車延誤。當天看新聞報導，JR九州以及新幹線因為九州北部的大雪，很多班次都嚴重延誤，整個博多車站都處於塞爆的狀態。
抵達西鐵柳川站、前往松月碼頭
大概50分鐘後，終於抵達西鐵柳川站了～
出站後，還未到車站西口，馬上就有柳川遊船的工作人員詢問是否要遊船，接著就被引導到車站外搭乘至松月碼頭搭船。接駁車的班次在車站外有顯示，不過從車站走到松月碼頭距離也不遠，我在Google地圖查詢，大概也只需走5分鐘即可抵達。
下了接駁車後，馬上迎接我的就是紛飛的大雪，連前面三株神社的鳥居也幾乎看不清了～
走上柳川這裡的小橋，白雪配上船夫在撐船，這個景色好漂亮哦，個人私心覺得不輸春天櫻花滿開的景色。
遊船行程，欣賞柳川水鄉風情
遊船的價格是1,650日圓一人，兒童則是830日圓，在乘船處有服務櫃檯可現場售票。若是買西鐵套票的，在碼頭這裡報到和撕下票根後，就可以準備登船了。當天跟我一起遊船的，除了我跟友人外，還另有三名台灣遊客及兩名日本遊客，這艘船大約可坐十至十二人，不過當天柳川的遊客不多，所以沒有坐滿就直接開船了。
因為下著雪的緣故，船家公司也配給每人穿一件雨衣，
不過厚重的外套加上雨衣，其實不太好行動。加上當天的降雪時大時小，過沒多久大家都脫掉雨衣了。冬天搭船的特色就是可以窩在暖被裡面欣賞風景，好像在動漫裡看到情景一樣。但實際因為下雪的緣故，桌面都好濕，加上桌下都是柱子，裡面空間不大，窩在裡面卡卡的，好在當天船上的遊客不多，調整一下位置，還是可以找到舒服的坐姿。
船伕除了撐船外，也會擔任導覽員，像我們述說一些柳川當地的風土人情。除了說故事外，也會唱歌、表演特技等，可惜我們都聽不懂日語，坐在船最前方的兩位日本旅客很明顯就不想搭理船伕說的話。幸虧船上有個台灣遊客略聽得懂日語，全程就交給他跟船伕對話和給反應，其他人就專心欣賞風景，辛苦他了(笑～
柳川是個很安靜的小鎮，遊船的過程除了船伕的講解，剩下的就是白雪打落樹葉和船槳拍打水面的聲音，偶有一些鳥叫聲。整個遊船的行程大約為4公里，路線是從松月碼頭至御花，需時60至70分鐘。
因為冬天的緣故，許多的樹木的葉子都已經枯黃了，透過枯樹枝看向天空，也有另一種美，
沿路看到一些特別漂亮的樹，像是楓紅、結滿果實的橘子樹，船伕都會特別指給我們看，避免讓我們錯失任何的美景。
天上的飄雪時大時小，偶爾一陣風吹過就細雪紛飛，太陽冒出就白雪驟停，不然就是白雪漫飄的情景，也為這趟旅程增添一些樂趣。
柳川這裡運河密布，形成複雜的運河網，之前看一些相關影片時，船伕在經過某些橋樑的時候會突然跳上橋，然後再一躍跳回船上繼續撐船的景象。所以每次經過一些較為狹窄或低矮的橋樑時，我們大家都會拿著手機對著船伕，等待錄下那一刻，不過經過幾次後，船伕表示因為下雪的關係，路面濕滑，不適合進行這個動作，有點可惜呢～
之前在泰國的水上市場也有搭過類似的遊船，相對於泰國那種可以買賣，遊客人數眾多，加上當地較為放鬆的情形，柳川的遊船是較為安靜且拘謹的，主要就是看沿著運河的建築和樹木。相對來說，體驗會稍微較無聊，主要是靠船伕的幽默風趣來帶動現場的氣氛。
在臨近御花碼頭前，會經過一家水上商店，販售一些霜淇淋、甘酒等，店家老闆也會出來熱情招待，不過很可惜，我們這一趟完全沒人購買。
柳川這裡是九州著名的鰻魚鄉，運河上會擺一些以前當地漁民捕撈鰻魚的設備在河上，讓我們得以想下以前捕撈鰻魚的盛景。
運河旁還會有一些雕像
整個遊船行程大約是60-70分鐘，我們也快到御花碼頭了，準備下船了
船伕收船的情景，也感謝他剛剛一個小時的導覽，雖然都聽不太懂內容，但他也很盡力地講解。
柳川水鄉簡單散步
碼頭下來，就是以前柳川藩主立花氏的別墅-御花，不過進場參觀需要門票，原本套票是有附這裡門票的優惠券。但最近不知怎麼被劃掉了，加上這個遊船行程是單向的，把遊客從碼頭附近載至川下觀光通，回去車站需轉搭接駁車或公車(步行需走3.2公里)，下午還要趕至太宰府，不宜在這裡逗留太多時間，就沒進去參觀了。
當天可能平日的關係，整個柳川的遊客並不多，路上都沒什麼行人，營業的店家感覺也不是很多。遊船結束後，就隨意在附近走走，找找有營業的餐廳吃個午餐。
一路隨意逛逛，發現這裡擁有許多的神社與佛寺，雖然都不大，但感覺都小巧精緻，可惜時間不夠，都沒辦法進去參觀。
柳川這裡吃的並不多，尤其是平日，營業店家又更少，因為這裡以養殖鰻魚聞名，所以餐廳幾乎都是賣鰻魚飯的。所以來到這裡不要錯過這道料理，如果不吃鰻魚的，可能來這麼找午餐會有點麻煩。
在若松屋品嚐鰻魚飯
原本想吃的幾家都沒營業，就找了一家在地評價也很不錯的，也是當地的歷史老店-若松屋，結果誤打誤撞，沒想到味道也蠻不錯的，到現在寫文章，看這些照片，都會懷念起他的滋味(若松屋的完整食記：點我)。
柳川這裡的鰻魚飯與其他地方不同的是，這裡是以蒸鰻魚飯聞名。將白飯伴入鰻魚醬汁，在放進木盒裡，然後上方鋪上剛剛燒製好的鰻魚和蛋絲，再放入蒸籠裡一起炊蒸。在蒸煮的過程中，鰻魚的油脂會滲入飯粒，讓米飯跟鰻魚的滋味能更融合，鰻魚可說是入口即化，口感非常細緻。
雖然價格不便宜，但來到柳川，畢竟也花費一段時間和金錢，不來個鰻魚飯，總覺得少了些什麼，來旅遊就是要爽爽花～
最讓我回味無窮的，就是這道鰻魚玉子燒了，超好吃的！！
返回西鐵柳川站
遊船公司提供從柳川川下觀光通至西鐵柳川站的接駁巴士從中午12點開始發車，每整點一班接駁車服務，一天共有六班。
由於距離川下觀光通仍有5分鐘的路程，所以吃飽後也不能歇息太久，就要去找路，趕去接駁地點等車了，搭乘約10分鐘的接駁車，又回到了西鐵柳川站
但很可惜的是接駁車的時間跟西鐵發車的時間沒有對上，等下一班到二日市需要45分鐘。幸虧車站樓下有個Lawson，可以讓我們逛逛，裡面也有賣不少當地的土產，尤其是各類的鰻魚相關的產品。
時間到了，也準備要搭車前往太宰府了～現在已經是14:20了，原本預想的計畫是早上遊船，中午吃午餐，下午再到太宰府參拜，晚上就可以到天神逛街，結果整個行程都delay 2個小時以上，來旅行，一天的行程真的都不能抓得太滿呢～
在月台候車時，剛好又飄下大雪了，雖然很冷，但有下雪就會覺得身體所受的冷都是值得的，搭上列車後，接下來就要前往太宰府了～
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