長崎-眼鏡橋,日本第一座石拱橋,倒映水面的浪漫場景,尋找能圓夢的愛心石


提起長崎的地標,橫跨中島川的眼鏡橋絕對是其中之一,特殊的雙半圓形反射至水面上,看似像一幅眼鏡。眼鏡橋是日本本土第一座石拱橋,也是三大名橋之一,長22公尺、路寬3.65公尺,離水面高度5.46公尺。長崎眼鏡橋係於1634年,由興福寺住持黙子如定主持興建,目前是日本重要文化財,於1953年開始禁止車輛通行。眼鏡橋雖然算是打卡景點,但週邊環境非常舒服,距離浜町商店街、出島和新地中華街不遠,很適合排一起作為半日遊。

前往眼鏡橋的交通非常方便,搭乘長崎市路面電車道眼鏡橋車站(めがね橋),下車後穿過巷子,步行約200公尺,即可抵達眼鏡橋,一路上的指標是蠻明顯的。

抵達中島川時,即可看到不少的遊客聚集在此,雖然我到訪當天的天氣狀況不是很好,時雨時銀的,但參觀人潮依舊不減,大家都想跟倒映在水面上的橋面合照和尋找心型石。河川週邊也整治得很漂亮,走起來也很舒服。

中島川是長崎市的重要河流之一,雖然只有5.5公里長,但因為穿過長崎市中心最後流向長崎港,在長崎的歷史發展有很重要的地位,因為長崎東側的風頭山上建有許多寺廟,各寺廟為了建立自市區前往該寺廟的參道,因此當時陸續在中島川上興建了石造橋樑橋,這包含今天的主角-眼鏡橋,這裡也有不少橋樑都被列為長崎市的有形文化財產。

中島川的寬度不寬,在這些石橋興建後,都有經歷多次洪災而有大大小小的損壞,甚至在1982年的長崎大水災中,有多達六座建於17世紀的的石橋遭到完全沖毀,甚至眼鏡橋在這次事件也被衝至半毀。雖然長崎縣政府曾經打算擴大河道,拆除損毀的石橋改建成新式橋樑以避免再次發生水患,不過礙於市民的反對和這些橋樑的歷史價值,長崎縣政府決定在原有河道兩側興建排水道,讓大部分河水可以從兩側排水道通過,所以中島川上的石橋群才能保留至今,並規劃為中島川公園。

我來長崎的這一天,早上跟下午市區都下了超大豪雨,看氣象局的網站,半天時間的雨量達100毫米,原本有打算不來眼鏡橋了。但搭乘電車的時候,雨就開始停,原本想說先逛浜町商店街避雨,就決定再多坐幾站到眼鏡橋這裡碰碰運氣,沒想到還真的給我看到橋面倒映在水面形成「眼鏡」的美麗景色。除了感謝老天暫時賞眼外,當時政府決定在河道兩旁設立排水道讓大部分徑流從排水道通過也是很棒抉擇,讓河面依舊保持平靜,可以讓人親近這座歷史橋樑。

經歷數百年歷史的眼鏡橋,這條也是日本本土第一座石造橋樑和三大名橋之一。不過要欣賞眼鏡橋的魅力是要稍微離開一下,走到隔壁的石橋看倒映,單純走在眼鏡橋上是感受不來的。




雖然當天天氣不太好,但遊客不少,想要拍到沒人的風景需要等待的,還要考驗按快門的速度。


大概拍了沒多久,天空又冒起細雨,中島川的水流也稍微加快了,就看不到眼鏡橋的倒映了,剛剛能看到真的是非常幸運。

河道旁邊設有石階可以讓人下去河面,不過階梯蠻陡的,下去的時候要小心,這裡的路不好走,石頭凸起不平且有點滑,不過難得來了,走一走也是不錯的。

從不同的角度欣賞眼鏡橋,可惜此時已經沒了倒影。


在中島川內有不少的鯉魚,而且個頭都很大,看到會忍不住驚呼一下。

在這裡也可以試一下跳石頭過河,可以請有人在上方的橋面拍攝與眼鏡橋的倒影,這是大家來這裡必拍的打卡照。

打卡拍照後,也不要忘了尋找岸邊的心型石,中島川兩側的牆面皆是用石頭堆砌而成,有心機的日本人日後整治的時候,在牆面塞了一個心型石,說找到的人許願就能成真。這裡的愛心石數量不少,大約有20幾個,一點都不難找,看到有人在牆面聚集拍照的,就知道那邊有愛心石了。

沿著河畔有不少的雕塑,上面都是紀念對長崎有貢獻的人,或是一些當地傳說的場景,簡單在這裡拍攝,逗留大概半小時就差不多了,接下來就可以到浜町商店街尋找美食或購買伴手禮。整體來說這裡算是打理得很不錯的打卡點,建議第一次來長崎的人,可以來這裡打卡哦



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